Cómo viajar entre Madrid y Andalucía tras el accidente de Urda: trenes, vuelos y autobuses
La alta velocidad sigue cortada sin fecha de reapertura. Qué hacen Renfe, Iryo y Ouigo, qué ofrecen Iberia y los autobuses, y cómo pedir el reembolso.

Lo esencial: La línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía sigue cortada desde el choque de trenes del 28 de octubre de 2026 en Urda (Toledo), y no hay fecha de reapertura. Renfe ha aplazado al martes 3 de noviembre su plan alternativo de transporte, según El Plural, y El Independiente advierte de que el puente de Todos los Santos se queda en la práctica sin conexión ferroviaria con el sur. Quedan el avión, el autobús y el coche, y los viajeros pueden pedir el reembolso íntegro.
Cuándo volverán los trenes
Nadie lo sabe todavía. La autoridad que investiga el accidente, la AITAT, habla de importantes daños en la infraestructura y de que no hay previsiones sobre la reapertura. El Independiente calcula que la retirada de los trenes y la reparación llevarán semanas.
Hay un precedente reciente: tras el accidente de Adamuz (Córdoba), en enero, la línea estuvo cortada alrededor de un mes y reabrió el 17 de febrero, recuerda Xataka.
Renfe ha paralizado la venta de billetes de estos servicios hasta, por el momento, el 13 de diciembre, pero esa fecha no marca la reapertura. «Esto no implica que la circulación vaya a estar detenida hasta esa fecha, porque si el gestor ferroviario de Adif restablece antes la circulación, Renfe también lo hará», explicó Sofía Buera en COPE.
Qué hace cada compañía ferroviaria
| Compañía | Situación |
|---|---|
| Renfe | Plan alternativo aplazado al 3 de noviembre, con tramos en tren y en autobús; venta parada hasta el 13 de diciembre |
| Iryo | Servicios del Corredor Sur cancelados hasta el 3 de noviembre; sin venta en su web antes del 9 de noviembre, según El Independiente |
| Ouigo | Madrid-Andalucía suspendido al menos hasta el lunes 2 de noviembre incluido |
| Adif | Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla funcionan sin incidencias |
El retraso del plan de Renfe se debe a una exigencia laboral: el sindicato de maquinistas Semaf pide respetar el plazo de 96 horas para cambiar los turnos, según El Independiente.
Para Ciudad Real y Puertollano sí hay alternativa. El trayecto Madrid-Ciudad Real dura unas 2 horas y 30 minutos en tren o en autobús, y Renfe pide usar estos servicios solo si el viaje es imprescindible, informa El Plural.
Qué alternativas hay en avión
Iberia ha limitado sus precios a 99 euros en turista y 149 euros en business hasta el 8 de noviembre. Ha añadido tres vuelos de ida y vuelta, dos a Málaga y uno a Sevilla, y usa aviones A321 para ofrecer 520 asientos más al día, según El Independiente. Xataka atribuye esos 520 asientos solo al miércoles del accidente.
Air Europa también ha reforzado sus frecuencias, aunque los medios no coinciden en el número de vuelos.
La Cámara de Comercio de Sevilla pide algo más: un puente aéreo urgente con Madrid y un «plan integral de choque sobre la red ferroviaria». No ha concretado cuántos vuelos serían necesarios, según Sevilla Actualidad.
Qué alternativas hay en autobús y en coche
La patronal Confebus asegura que sus empresas han multiplicado por cinco las plazas, en algunos casos, según COPE. Socibus sale de Méndez Álvaro hacia Córdoba, Sevilla, Cádiz, Huelva y Jaén, y ALSA conecta Madrid con Granada, Málaga, Jaén y Almería, detalla El Independiente. Las plazas se agotan rápido, así que conviene comprar por internet.
Alquilar un coche es más difícil: las oficinas de Atocha y Barajas se han quedado casi sin vehículos y los precios son altos. BlaBlaCar es, según El Independiente, la opción más accesible.
Cómo recuperar el dinero del billete
Renfe, Iryo y Ouigo permiten pedir el reembolso del 100 % o cambiar la fecha sin coste desde su web o su aplicación. Renfe ofrece además información en el 912 320 320.
Conviene tener en cuenta un límite: las compañías devuelven el valor del billete no usado, pero no cubren el coste adicional de viajar por otro medio, advierte El Independiente.
Qué más puede complicar el viaje
Hay otras huelgas convocadas por Semaf el 10 y el 12 de noviembre, según El Independiente. Además, las cifras del accidente aún no son definitivas: la AITAT hablaba de 69 fallecidos y más de 200 heridos en su nota de las primeras 24 horas.
Este artículo se preparó con ayuda de herramientas de IA a partir de las fuentes citadas arriba y fue revisado por nuestra redacción antes de su publicación. Lee nuestra política editorial