Un chasseur russe Su-57 a explosé sur la base d'Akhtoubinsk : ce que l'on sait
Selon le renseignement militaire ukrainien, un Su-57 russe a explosé au démarrage de ses moteurs le 29 octobre 2026 à Akhtoubinsk. Moscou ne commente pas.
L’essentiel : un avion de chasse russe Su-57, l’un des appareils les plus modernes de l’armée russe, a explosé le jeudi 29 octobre 2026 sur l’aérodrome militaire d’Akhtoubinsk, dans la région d’Astrakhan, selon le renseignement militaire ukrainien (HUR). L’appareil aurait explosé au démarrage de ses moteurs. La Russie n’a fait aucun commentaire, et la cause exacte de l’explosion n’est pas établie.
Que s’est-il passé à Akhtoubinsk ?
L’information est d’abord venue d’une chaîne de surveillance ukrainienne, qui a diffusé le vendredi 30 octobre une image satellite montrant l’épave d’un chasseur ressemblant à un Su-57, rapporte le Kyiv Post. Le lundi 2 novembre, le HUR a publié une analyse confirmant qu’un Su-57 avait explosé « lors du démarrage des moteurs » sur la base d’Akhtoubinsk.
Aucune victime n’est mentionnée. Aucune vidéo de l’incident n’a été rendue publique, et les seules preuves citées sont des images satellites. Newsweek indique avoir sollicité le ministère russe de la Défense, sans réponse à ce stade.
Pourquoi l’avion aurait-il explosé ?
Le HUR ne tranche pas. Dans son analyse, il rappelle que le Su-57 est équipé de moteurs AL-41F1, appelés « produit 117 », et que la mauvaise qualité du carburant est « l’une des raisons » pour lesquelles ce type de moteur peut exploser ou subir une panne grave. Le titre de cette analyse pose la question de l’effet des « sanctions à longue portée » de l’Ukraine sur l’incident.
Les médias divergent sur la portée de ces déclarations. Le Kyiv Post écrit que le HUR attribue l’explosion à une panne au démarrage liée au carburant. UNITED24 Media, média du gouvernement ukrainien, souligne au contraire que le renseignement n’a pas confirmé ce qui a déclenché l’explosion, et Newsweek note qu’il ne l’attribue pas directement au carburant.
Combien la Russie possède-t-elle de Su-57 ?
Le Su-57 est un chasseur furtif. Son premier vol date de 2010 et sa production en série de 2019, rappelle le Kyiv Post. Chaque appareil coûterait environ 150 millions de dollars, selon des estimations ukrainiennes reprises par Newsweek et UNITED24 Media.
| Indicateur | Estimation | Source |
|---|---|---|
| Coût unitaire | Environ 150 millions de dollars | Estimations ukrainiennes |
| Flotte totale | Environ 32, prototypes compris, contre 76 prévus | The National Interest, cité par le Kyiv Post |
| Appareils en service début 2026 | Environ 21 | IISS, cité par Newsweek |
| Su-57 perdus ou endommagés en 2026 | 4, dont celui d’Akhtoubinsk | Kyiv Post, UNITED24 Media |
Quels sont les précédents cette année ?
Selon UNITED24 Media, il s’agit du quatrième Su-57 détruit ou endommagé depuis le début de 2026. Deux appareils auraient été touchés par des drones ukrainiens sur l’aérodrome de Chagol, le 25 avril selon UNITED24 Media, en mai selon Newsweek. Un troisième s’est écrasé en juillet près de Moscou : UNITED24 Media évoque un tir ami de la défense antiaérienne russe, tandis que des médias russes, cités par Newsweek, ont parlé d’un accident lors d’un vol d’entraînement.
Ces pertes pèsent sur une flotte réduite. Newsweek rappelle que ces appareils sont utilisés contre l’Ukraine, surtout pour des frappes à longue distance. Faute de réaction de Moscou, l’ensemble de ces informations repose à ce stade sur des sources ukrainiennes et sur des images satellites.
