La AIE pide a España acelerar la electrificación: el 56% de su electricidad ya es renovable
Las renovables ya generan el 56% de la electricidad en España, pero la electricidad solo cubre el 25% del consumo final. Lo que recomienda la AIE en su informe.
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Lo esencial: La Agencia Internacional de la Energía (AIE) publicó el 5 de noviembre de 2026 su revisión de la política energética de España, «Spain 2026». El informe destaca que las renovables generaron el 56% de la electricidad del país en 2025, frente al 35% en 2015, pero advierte de que la electricidad solo cubre una cuarta parte del consumo final de energía. Por eso pide acelerar la electrificación del transporte, los edificios y la industria.
¿Qué dice el informe sobre la electricidad renovable?
España ha duplicado su capacidad renovable entre 2015 y 2025, hasta unos 119 gigavatios (GW), según los datos de la AIE recogidos por Xataka. Solo en 2025 se instalaron unos 15 GW nuevos, el 90% en energía solar fotovoltaica, un récord anual.
El mix de generación eléctrica de 2025 quedó así:
| Fuente | Cuota de la generación eléctrica (2025) |
|---|---|
| Renovables | 56% |
| Gas natural | 21% |
| Nuclear | 18% |
| Petróleo | 3% |
| Carbón | 0,7% |
Fuente: AIE, vía Xataka.
El gas subió del 19% en 2024 al 21% en 2025. Según la AIE, citada por Xataka, se debe en parte a los procedimientos especiales de operación del sistema adoptados tras el apagón del 28 de abril de 2025. La agencia también calcula que, sin el crecimiento de las renovables, España habría importado casi un 40% más de gas en 2024, informa Híbridos y Eléctricos.
¿Cuál es el gran problema pendiente?
La electricidad apenas representaba el 25% del consumo final de energía en 2024, diez puntos por debajo del objetivo del 35% para 2030 que fija el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC). El retraso es mayor en el transporte: el petróleo cubría el 92% de la energía usada para desplazamientos y mercancías, y la electricidad solo alrededor del 2%, según los datos recogidos por Híbridos y Eléctricos. El transporte emite el 46% del CO2 ligado a la energía.
En los edificios la electricidad ya cubre el 55% de la demanda y en la industria el 29%, según Xataka. España sigue además muy expuesta al exterior: las importaciones cubrían cerca del 70% de sus necesidades energéticas en 2024, recuerda Roams.
¿Qué recomienda la AIE?
El mensaje central de la agencia, recogido por Roams a partir de EFE, es que «acelerar la electrificación puede desbloquear todos los beneficios del liderazgo español en energías renovables». Entre sus recomendaciones:
- Abaratar la electricidad frente a los combustibles fósiles. Los impuestos, gravámenes y cargos de red encarecen la luz frente al gas y el petróleo, según Roams. RTPA señala que la AIE pide reducir o eliminar los cargos ajenos al suministro de energía en la factura.
- Reforzar las redes. La AIE propone aumentar el personal para evitar atascos en la tramitación de permisos de conexión a la red, informa RTPA, y modernizar las infraestructuras.
- Más almacenamiento e interconexiones. Xataka recoge que la AIE considera muy limitada la interconexión con otros países. El almacenamiento deberá llegar a 22,5 GW en 2030, según Híbridos y Eléctricos.
- Gestionar el cierre nuclear con cuidado. Tras la prórroga de Almaraz hasta junio de 2030, la agencia propone un marco transparente para decidir caso por caso sobre las demás centrales, según Roams. RTPA resume que la AIE pide considerar mantener las nucleares.
- Una transición justa. RTPA destaca la recomendación de aprovechar la experiencia de las comarcas mineras del carbón para acompañar a los sectores afectados.
¿Qué cambia para los consumidores?
El informe no tiene efectos inmediatos: es un análisis con recomendaciones al Gobierno. Pero coloca la fiscalidad de la factura de la luz en el centro del debate. Roams recuerda que el impuesto sobre la producción de electricidad se elimina progresivamente en 2026, y que la AIE pide seguir reequilibrando los precios de la electricidad frente a los combustibles fósiles, protegiendo a los consumidores vulnerables. La fiscalidad de los carburantes también está en debate (ver nuestro artículo sobre la rebaja de la gasolina y el diésel).
La agencia también insiste en la resiliencia del sistema: según Roams, considera que el apagón de abril de 2025 mostró la importancia de reforzarla y pide vigilar que los agentes del sector cumplan sus obligaciones.
